Os motores são amplamente utilizados em transportes e automóveis, indústria militar, produção industrial e outros campos.O ensaio de desempenho do motor é um elo importante para garantir o funcionamento normal e a utilização segura dos motoresO ensaio de desempenho do motor contém uma variedade de itens de ensaio e indicadores, aqui está uma breve introdução ao sistema de ensaio de desempenho do motor nos itens de ensaio comuns.
Os elementos do ensaio de desempenho do motor são: desempenho de carga, binário de engate, binário de atrito, binário de separação, flutuação de binário, binário de resistência, ensaio de desempenho, constante de binário, força electromotriz reversa,corrente de curto-circuito, resistência e indutividade.
1, desempenho de carga: o desempenho de carga do motor está a tensão nominal e a frequência nominal, o sistema de ensaio de desempenho do motor aplica uma carga nominal ao motor para testar a potência de saída do motor, eficiência,e aumento da temperaturaOs ensaios de desempenho de carga ajudam a verificar se o motor cumpre as especificações de desempenho do fabricante e assegura que funciona adequadamente em condições de funcionamento nominal.
2, binário de separação: o binário de separação do motor é um grau de binário que é utilizado para manter o eixo do motor ou a posição das peças giratórias após o motor parar de funcionar.Torque de separação do motor geralmente depende do projeto do motor, estrutura mecânica, atrito, magnetismo, rolamentos e outros fatores, para o desempenho e eficiência do motor têm um impacto importante.
3, flutuações do binário: as flutuações do binário do motor referem-se à instabilidade do binário de saída do motor durante o funcionamento, geralmente expressa em alterações periódicas ou aleatórias do binário.A flutuação do binário irá danificar o sistema mecânico do motorPor conseguinte, é importante reduzir as flutuações do binário do motor, especialmente em áreas que exigem uma elevada precisão e uma operação suave,máquinas de precisão, por exemplo, linhas de produção automatizadas e equipamentos médicos, os fabricantes de motores geralmente tomam medidas para reduzir as flutuações de binário para melhorar o desempenho e a fiabilidade do sistema do motor.
4, torque de resistência: torque de resistência do motor é quando o motor para a fonte de alimentação, devido à construção mecânica ou força magnética, resultando no rotor do motor continuar a girar sem força externa.O binário de arrasto pode ter um impacto em aplicações que exigem controle preciso da rotação de parada ou de marcha atrás do motor, de modo que, em alguns casos,Podem ser necessárias medidas adicionais para compensar ou reduzir o binário de resistência para garantir que o sistema seja preciso e controlado..
5, ensaios de desempenho:O teste de desempenho do motor é o processo de avaliação do desempenho e das características de desempenho do motor em várias condições de funcionamento através de um sistema de teste de desempenho do motor.O teste de desempenho do motor geralmente inclui o teste da corrente, tensão, velocidade, binário, eficiência, aumento de temperatura, ruído e vibração do motor, para garantir a confiabilidade e segurança do motor.
6, constante de binário: a constante de binário do motor indica a relação entre o binário de saída do motor e a corrente do motor.Normalmente, a letra "Kt" indica que a constante de binário reflete, nas condições de corrente nominal, o motor pode produzir o tamanho do binário.
7, força electromotriz inversa: força electromotriz inversa do motor refere-se ao potencial eléctrico gerado durante o funcionamento do motor,geralmente associados às condições de funcionamento e velocidade do motorO tamanho da força electromotriz inversa é proporcional à velocidade do motor e é utilizado em ensaios de desempenho do motor para avaliar o desempenho e a eficiência do motor.bem como para controlar a velocidade e a posição do motorAtravés da medição da força electromotriz inversa, pode-se compreender melhor o funcionamento do motor e controlar e regular em conformidade.
8, corrente de curto-circuito: corrente de curto-circuito do motor é o fenômeno de curto-circuito de dois enrolamentos ou pontos diferentes dos enrolamentos, ligando-os,gerando assim uma alta corrente dentro do motorEste ensaio é frequentemente utilizado para avaliar a resistência dos enrolamentos e a capacidade de curto-circuito do motor.O valor da resistência dentro do motor e o desempenho do motor em uma situação de curto-circuito podem ser determinados e podem ser utilizados para detectar se o enrolamento do motor falha.
9, resistência: a resistência do motor refere-se à resistência do enrolamento do motor, ou seja, a resistência elétrica encontrada quando a corrente é transmitida dentro do enrolamento do motor.Medindo o valor da resistência do motor, pode avaliar o estado do enrolamento do motor, detectar se o enrolamento está defeituoso ou danificado,bem como para assegurar que as características elétricas do motor estão em funcionamento normal de acordo com os requisitos de projeto.
10, indutividade: a indutividade do motor refere-se à indutividade do enrolamento do motor, que é a capacidade dos condutores no enrolamento de responder a mudanças de corrente.A indutividade reflete a relação entre o campo magnético induzido quando a corrente passa através do enrolamento do motor e a taxa de mudança da correnteValores de indutividade mais elevados indicam uma resposta mais lenta dos enrolamentos às alterações de corrente, enquanto valores de indutividade mais baixos indicam uma resposta mais rápida.
Os elementos de ensaio de desempenho do motor acima referidos são para os elementos de ensaio básicos, devido aos diferentes modelos de motor e ambientes de aplicação,Os itens de ensaio motor reais serão personalizados de acordo com a situação real., mais em consonância com a aplicação real, alta eficiência e preço.
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