O teste do rotor da armadura é um teste necessário antes da fábrica do motor da escova da C.C., o que é os artigos do teste do rotor da armadura? O seguinte é-lhe uma breve introdução. A estrutura do rotor da armadura do motor da escova da C.C. é mostrada abaixo, principalmente pelo enrolamento de armadura, pelo comutador, pelo dispositivo da escova, pelo fã, pelo núcleo da armadura, pelo eixo e pelos outros componentes. De acordo com a estrutura do rotor da armadura, pode-se ver que os artigos do teste do rotor da armadura da C.C. escovaram o motor são: Barra para barrar a resistência, resistência diagonal, resistência de solda, resistência de isolação, impulso do、 do Olá!-potenciômetro da C.A., e assim por diante.
1, artigos do teste do rotor da armadura do motor da escova da C.C. - barra para barrar a resistência: adjacente (ou não adjacente) às duas partes de comutador entre a resistência da C.C. da bobina.
A barra para barrar a resistência refere geralmente a resistência entre as lâminas do comutador de um motor.
A medida da resistência entre as lâminas do motor da escova da C.C. é meios eficazes detectar o equilíbrio da resistência da bobina de estator. Estes dados são especificados no procedimento de teste preventivo do equipamento elétrico elétrico.
2, artigos do teste do rotor da armadura do motor da escova da C.C. - resistência diagonal: o valor da resistência da C.C. da bobina das duas partes do comutador através de 180 graus.
3, artigos do teste do rotor da armadura do motor da escova da C.C. - resistência de solda: comutador e resistência de enrolamento entre o ponto de solda.
O teste de resistência de solda é principalmente detectar e assim por diante se o rotor da armadura tem a solda falsa, solda de falta, solda do escapamento. Porque o valor de solda próprio da resistência é pequeno, e a diferença entre os dados do valor da resistência do ponto de solda virtual não é grande, assim que a única tabela geral não pode exatamente e detalhadamente selecionar o ponto de solda virtual da armadura total, de modo que os produtos incompetentes do rotor da armadura no mercado.
4, artigos do teste do rotor da armadura do motor da escova da C.C. - resistência de isolação: isolação convencional entre o eixo e os enrolamentos a testar para ver se encontra as especificações de segurança para o uso do rotor da armadura.
Deve-se notar que a resistência de isolação estará afetada por mudanças da umidade da temperatura e do ar, em ambientes diferentes nos dados de teste individuais não é exato.
5, projeto do teste do rotor da armadura do motor da escova da C.C. - olá!-potenciômetro da C.A.: o olá!-potenciômetro da C.A. do teste é a finalidade principal do ferro do eixo de rotor da armadura, linha do eixo, desempenho da isolação do fio do ferro de testes de desempenho da sobretensão.
Detecta que procurar um caminho mais curto, divisão, etc., ocorrem quando uma tensão AC for aplicada por um determinado período de tempo.
6, artigos do teste do rotor da armadura do motor da escova da C.C. - impulso: o impulso refere suporta a tensão entre os dois condutores do enrolamento adjacente.
Refere geralmente o nível da isolação dos enrolamentos dos geradores e dos motores, e é usado na maior parte nos laboratórios e em testes de fábrica dos motores. O teste do impulso exige a alta tensão ser aplicado aos enrolamentos, e comparando as formas de onda das tensões atenuadas a vários níveis, analisa se há qualquer impulso procura um caminho mais curto, detecta se a isolação entre os núcleos de ferro está qualificada ou não, e se há alguma ruptura do contato entre os fios de cobre.
O AIP para o sistema de teste do rotor da armadura da investigação e desenvolvimento dos artigos do teste do rotor da armadura do motor da escova da C.C., pela fonte de alimentação atual constante, pelo circuito de detecção da tensão e pelo circuito de controle, a corrente de saída pode ser ajustado, a corrente é estável, o valor da resistência é indicado diretamente, os dados é diretamente legível, melhorar a velocidade do teste. Pode eficazmente testar os artigos do teste do rotor da armadura com uma chave, e melhora a eficiência do teste de fábrica do motor. Ao mesmo tempo, pode resolver o perigo escondido de fábrica incompetente do rotor da armadura causada pela soldadura falsa acima mencionada difícil detectar e pela diferença da temperatura, e melhora a taxa qualificada de fábrica do motor.
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