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Painel de testes do motor do consumo da baixa potência para o rotor de fundição de alumínio

Certificado
China Qingdao AIP Intelligent Instrument Co., Ltd Certificações
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Painel de testes do motor do consumo da baixa potência para o rotor de fundição de alumínio

Painel de testes do motor do consumo da baixa potência para o rotor de fundição de alumínio
Low Power Consumption Motor Testing Panel For Aluminum Die - Casting Rotor
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Imagem Grande :  Painel de testes do motor do consumo da baixa potência para o rotor de fundição de alumínio

Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: AIP
Número do modelo: AIP89XX
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 conjunto
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: Caso de madeira
Tempo de entrega: 45 dias do trabalho
Termos de pagamento: L / C, T / T
Habilidade da fonte: 50 conjuntos por mês

Painel de testes do motor do consumo da baixa potência para o rotor de fundição de alumínio

descrição
Categoria de produto: máquina de testes do rotor SO: Windows XP
ESTAÇÃO: Único Exportação dos dados: exportação instantânea da movimentação de USB do apoio
TESTE: barra quebrada, barra fina, porosidade Fonte de alimentação: personalizado como a grade nacional
Realçar:

Equipamento de testes do rotor

,

equipamento de teste eletrônico

Máquina de testes do rotor para o motor bonde de fundição de alumínio do rotor/bomba

 

1. A influência de barra quebrada para viajar de automóvel o desempenho

A diminuição quebrada da barra o torque e a eficiência do começo, e aumenta a resistência, o consumo, a temperatura, e a relação do deslizamento.

 

2. Especificação técnica

Objeto de teste

Rotor de fundição de alumínio

Modo de exposição

19" LCD

Teste o parâmetro

A quantidade de barras, amplitude mínima, amplitude máxima, valor detalhado

Escala da dimensão

Diâmetro exterior 60-130mm

Diâmetro interno 10-50mm

Espessura 180mm da laminação (máxima)

Modo de teste

Modo contínuo: quando o teste se acaba, a saída de máquina o resultado, e o motor continuam a trabalhar para adquirir formas de onda da indutância até a imprensa o botão de restauração, a seguir param o teste.

Único modo: quando o teste se acaba, a saída de máquina o resultado e para o teste automaticamente ao mesmo tempo.

Modo de controle

Automóvel/manual

Economias do parâmetro

Economias do software

Consumo

≤100w

Trabalho ambiental

Temperatura 0~40℃, humility≤90%RH

 

3. Introdução da máquina de testes do rotor

  • A máquina pode ser aplicada ao laboratório e à linha de produção para testar a barra de condução do rotor.
  • Escala da dimensão: Diâmetro exterior 60-130mm, diâmetro interno 10-50mm, espessura da laminação até 180mm.
  • A máquina de testes do rotor é composta principalmente com IPC, unidade mestra e banco do teste.
  • O banco horizontal separado do teste, a máquina é apropriado para o tamanho diferente dos rotores, e os dados de teste são estáveis.
  • Elevada precisão: a máquina pode testar a barra quebrada, a barra fina causada pelo processo de manufatura e o material mau.

 

4. A razão de barra quebrada

4,1 o núcleo do rotor é pressionado demasiado firmemente para expandir após ter fundido o alumínio, e há demasiada tensão na barra de alumínio para separar a barra de alumínio.

4,2 após o alumínio de carcaça, o molde está demasiado adiantado ser removido, e o alumínio não é solidificado bem, a seguir a barra de alumínio é quebrada devido à força da expansão no núcleo de ferro.

4,3 antes do alumínio de carcaça, há umas inclusões no entalhe do rotor.

os furos 4.4Slotted são esquecidos ser perfurados ao perfurar a chapa de aço do silicone.

4,5 a porosidade está na tira de alumínio, ou a limpeza do entalhe não é boa, e há umas inclusões no líquido de alumínio.

4,6 havia uma diferença de tempo ao derramar o alumínio. A água de alumínio derramada não pode ser combinada desde que a água de alumínio é fácil ser oxidado, e “a separação fria” aparece.

 

5. A razão da barra fina

  • A temperatura do pré-aquecimento do núcleo de ferro é baixa, e a fluidez transforma-se mal quando a água de alumínio derramou dentro.
  • O núcleo de ferro errado do rotor, linha de entalhe não está em uma linha, que obstruem o volume de água de alumínio.
  • Volume de água de alumínio causado lentamente pelo entalhe pequeno (sob esta circunstância, a necessidade da temperatura do pré-aquecimento do núcleo de ferro ser melhorado).

 

6. Imagem da máquina

Painel de testes do motor do consumo da baixa potência para o rotor de fundição de alumínio 0

Contacto
Qingdao AIP Intelligent Instrument Co., Ltd

Fax: 86-532-87973308

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